El Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, registró en noviembre un incremento de 2,65%, manteniendo la tendencia alcista que se consolida desde julio.
Tras un primer semestre de variaciones moderadas, los costos comenzaron a acelerarse en la segunda mitad del año, con subas de 4,03% en julio, 3,54% en agosto, 2,92% en septiembre y 3,27% en octubre, según detalló FADEEAC.
En noviembre, el avance del ICT estuvo fuertemente traccionado por el rubro Combustible, que anotó su incremento más alto del año: 7,3%, impactando tanto en el canal minorista como mayorista.
Con esta variación, el ICT acumula entre enero y noviembre un aumento de 34%, mientras que la medición interanual alcanza 36,3%, superando en más de 8 puntos la última proyección de inflación del FMI para la Argentina (28%).
El informe, elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, releva 11 rubros que afectan directamente la estructura de costos de las empresas de transporte de cargas y constituye una referencia clave para la actualización tarifaria del sector.
El combustible continúa siendo el principal factor de presión: en noviembre registró al menos tres incrementos en el canal minorista y acumula una suba de 39% en lo que va del año y casi 30% en los últimos seis meses.
Aun con este comportamiento, volvió a diferirse la aplicación plena de los impuestos específicos a los combustibles (Decreto 782/25), un esquema vigente desde mayo de 2024 y nuevamente prorrogado para diciembre por el Decreto 840/25.
Más allá del combustible, otros rubros también mostraron aumentos: Reparaciones subió 1,95%; Gastos Generales, 1,80%; Seguros, 1,09%; Material Rodante, 1,08%; y Neumáticos, 1,03%.
El informe también refleja un incremento de 1% en Personal – Conducción, correspondiente a la tercera cuota del CCT 40/89, que prevé actualizaciones mensuales hasta febrero de 2026, y una suba leve en Peajes (0,22%).
Por su parte, Lubricantes y Patentes no registraron variaciones debido a que sus ajustes son de carácter anual, sin impacto en noviembre.
Finalmente, el Costo Financiero mostró una baja relevante de 7,41%, en línea con la reducción de tasas de interés observada en los mercados.
